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航母为什么不用掉仓式推进器连比航母大的海洋魅力号都采用了它为

发布时间:2019-07-30 14:36 来源:未知 编辑:admin

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  因为海洋魅力好的实际吨位还没有航母大,无非是民用船舶计算吨位的方法和军舰不一样,更关键的是海洋魅力号的动力连美国大型航母的一半都不到,航速差了10节,没有可比性。没有必要用可靠性差而又昂贵的吊仓。

  吊舱推进器是电力推进,传统的机械传动推进不能用于吊舱推进器,这就要求军舰采用全电动力系统,将发动机产生的能量通过发动机转换为电能,然后进行分配,一部分分配到吊舱推进器。

  现有的大部分航母都是还是将发动机产生的能量通过机械结构进行传递,少部分转换为电能。

  虽然吊舱推进器相对于传统的推进方式有很多优点,应用也逐渐广泛,大型军舰也有应用了,但是对于航母而言,吊舱推进器应用的时间还是短了点,技术成熟度还是有所不如。

  久经考验的常规推进系统目前尚能满足航母的需要,未来或许会推广更靠谱更强大的吊舱推进器。

  目前吊舱推进器传递的功率受到一定限制,对于航母而言,起降舰载机需要很大的逆风,航母航速高一点才行,吊舱推进器表现不够给力。

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